HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。パーツ mkt。ぽぺ‼️ダックス　クロームメッキ加工　ガソリンタンクカバー　メッキスプロケ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。buyuki ♦︎未使用♦︎ エイプ　キャブ用　ビッグタンク。Z400FX 外装セット　美品！。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。MOON エマージェンシータンク。ドラッグスター400タンクフラットフェンダーセット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ハーレー　スポーツスター　フューエルポンプASSY アフロ。モンキー　外装セット　タンク　サイドカバー　アンダーカバー。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ホンダ レブル250-500用 タンクカバー Diabolus製。愛虎　ゼファーχ 外装セット。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ヤマハ YD250 タンク　コック付。HONDA ガソリンバルブ 1G950-MY9-003 新品。◎ バネ切りしないので取付簡単。HARLEY-DAVIDSON タンクエンブレム 47-50 ナックル　パン。nah　Z900RS　タンク/ロングテール。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Lowbrow Customs GOOD LUCK ガソリン タンク 携行缶。アコサットフューエルタンクキャップ V3 ベータチタニウムボルト。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。Simon Kustom タンクカバー。simon kustom サイモンカスタム　タンクカバー　艶ありグレー。付属致しません。モンキー MONKEY SP(30周年記念車)【キズ、塗装のハゲ、凹みあり】。z400FX赤ソリッド外装。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。トライアンフ　ハーモニカエンブレム　当時物。KAWASAKI Z1 Z2 外装一式セット。フネにあたります。HARLEY DAVIDSON ハーレー FUEL CAP 61100180。パン　ナックル　ショベル　ワッセル　ピーナッツ　タンク　ビンテージ　ハーレー。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。KAWASAKI z1 z2 外装一式。K-SPEED レブル250-500用 タンクカバー マットブラック。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。エイプ 純正タンク サビなし。ゼファー400C3。