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hqdefault.jpg。いち (@Jh8L8S9ldCoW4wk) / X。216MOTO・おいちゃん (@216moto) / X。ダイハツ50系加工アクスルです。t31 エクストレイル　ダウンサス　RSR。上げにつきましては純正スピンドル位置に比べ5センチくらい上がってるかと思います（実際はもうちょい上がってるかもしれません）キャンバーは5度でした。ダイハツ・タント/LA600用・サスペンションキット青スプリング付き。いずれ加工品であることから3Nをご理解下さい。HKS ヘルパースプリングセット自由長70mm。敬（𝓚𝓮𝓲）🇯🇵@𝕫𝟙𝟘𝟘𝟘𝕤𝕩 (@z1000sex) / X。35000円中古で1年半くらい前に買い一度つけましたが車検戻し後に付けるのも面倒となり出品です。購入時のスペックは上げ幅は不明、キャンバー角5度という事で購入しました。326power チャラバネ ID65、66 自由長100 28K 緑。Mazda RX-7 FD3S 車高調　HKS HIPERMAX。通勤にも使い結構距離走りましたが現在溶接のクラック等もありません。ここからは個人的感想ですが純正アクスルに比べかなり乗り心地が良く取り付ける前はアジャスター前下げで乗り心地も悪かったですがこれを付け全上げでも低い状態を保てて良かったです。シオン　スタビセット。30プリウス ZVW30 326パワーチャクリキダンパーリア車高調。梱包が大変ですので直接引き取り助かります。