HOT ! ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14) ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14) - メルカリ

ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14) - メルカリ。ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14) - メルカリ。London Transport 。有名なロンドンの2階建てバスで、車掌が実際に使用していた発券機です。1997年に、ロンドン交通博物館で250ポンド（当時のレートで約50,000円）で購入しました。肩から下げるベルト付きのものは、すでに売り切れていたため、ベルトは元々ありません。外箱、本体ともにかなりボロボロですが、購入当時と変わりはありません。長期間実務で実際に使われていた物なので、かなり傷や汚れが目立ちます。現在、観光用の数台を除くとロンドンのバスはほぼワンマン化されているので、今後このような発券機がロンドン交通博物館で公式に売り出されることは無いと思われます。2024年4月27日現在、似たような発券機がイギリスのeBayで550ポンド（10万円超）で出品されています。https://www.ebay.co.uk/itm/176349342581実際に動かして発券することもできます。１．写真５左側の黒いダイヤルを回し、料金区分をセット（写真では「D」になっています）２．写真3上寄りの、くすんだ金色の部品を押しながら、左側のハンドルを回す３．写真６のように発券される（経年劣化でインクはかすれています）発券方法は、Youtubeで「Gibson A14 ticket」で検索すると動画がいくつか出てきます。https://www.youtube.com/watch?v=Z3lrjnhWybMただし今回出品しているものは、チケットを切り取った状態で次を発券すると、ほぼ必ず紙詰まりを起こします。詰まった場合には、写真5の緑色の部分にかぶさっている、縦棒が短いTのような部品の縦棒部分をマイナスドライバーなどで持ち上げ、写真7のようにふたを開けて紙詰まりを取り除いてください。紙を少し出した状態でふたを閉め、連続してハンドルを回せば、紙詰まりを起こさずに写真6のように連続発券ができます。かなりの年代物ですので、完品を求められる方、神経質な方はご遠慮下さい。ご購入後のクレームは、対応いたしかねます。私が購入時したときから中古品（実際に使われていた物）であったこと、紙詰まりを起こすこと、かつ素人保管であることをご理解のうえ、ご購入をご検討いただければ幸いです。重量：約3.1kg外箱のサイズ：25cm x 23cm x 15cm。2013年・下関のロンドンバス乗車記（後編） | 鉄道で行く旅。横須賀線 総武(快速)線 停車駅のご案内 JR東日本 電車 鉄道 車内掲示物。国鉄　秋田機関区　機関車標識灯。使用済み切符 国鉄 寝台特急みずほ。鉄道関連 プレート 吹 金属製 アンティーク。SY KATO 381系しなの。西武鉄道 列車運行図表 昭和27年38年 開業記念 乗車記念証 山口線 池袋線。【お得❗️】プラレールアドバンス すぐに遊べる セット。使用済み、国鉄時代のマルス特急券。☆☆☆鉄道用品　車内改札用検札鋏☆☆☆。国鉄番号板クハ４８１−８０１。ザ・トラックコレクション　第13弾　2箱セット　トラコレ。Suica 東京駅　スイカ　記念。KATO　3069　EF57　Nゲージ。サボ 愛称板 急行つくし 門サマ ホーロー