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HOT ! la600 タントカスタム リアキャンバー 3度 LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート

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la600 タントカスタム リアキャンバー 3度 LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレートの詳細情報

LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート。タントカスタムのDIY・キャンバープレート3度・トーイン。タントカスタムのシェブロンレーシングM1N・J-LINE。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。タントカスタムのDIY・キャンバープレート3度・トーイン。86 車高調 アラゴスタ タイプS。壱*誠様 スズキ MH34S 純正左右フロントハブナックル。30プリウス 車高調 キャンバープレート。玄武3.5インチブロック セット ハイエース。フィット GD2 GD4 Largus Spec S ラグルス 車高調。スペーシアカスタムRS用 MILD 車高調サスペンションキット 一式。ハイエース リンエイ ロングシャックル。【LA400Kコペン】スプリング サスペンション 純正品。RAV4 リフトアップキット ACC EASY-UP イージーアップ。t31 エクストレイル ダウンサス RSR。326power チャラバネ ID65、66 自由長100 28K 緑。Mazda RX-7 FD3S 車高調 HKS HIPERMAX。ダイハツ・タント/LA600用・サスペンションキット 青 スプリング付き。シオン スタビセット。30プリウス ZVW30 326パワー チャクリキダンパー リア 車高調。HKS ヘルパースプリングセット自由長70mm。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用 リヤスプリング 車高短用。★YB★クラウンマジェスタ純正ナックル。クスコ リヤ スタビライザー フィット3ハイブリッド用。JZA70スープラ Bilstein ショック アイバッハダウンサス 当時物。CHR BLITZ 車高調 フロント。30系 アルヴェル後期 FF用 純正サスペンション 新車外し
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