HOT ! DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ 楽天市場】TANABE SUSTEC DF210 ダイハツ タント L375S用 1台分

楽天市場】TANABE SUSTEC DF210 ダイハツ タント L375S用 1台分。楽天市場】タント l375s ダウンサス（ブランドタナべ）の通販。TANABE タナベ ダウンサス SUSTEC DF210 タント L375S 2010/9。未使用品という事で購入しました。Largus全長調整式車高調キットSpecS。フロントは購入後使用していません。シルクロード リア アッパーアーム トヨタ車 50プリウス等。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。7000ページ。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ハイパフォーマンスダンパー Cloud Walker Pro。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。TANABE タナベ ダウンサス SUSTEC DF210 タント L375S 2010/9。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。TEIN FLEX-Z 車高調 ダイハツタント（LA650S）。TOM’S Advox 車高調 中古品 アルテッツァ 送料無料 右側2本分。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。GENB 玄武 アジャストプレート リア SAP04H。スペーシアカスタムRS-Rダウンサス 純正サスペンション。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。メーガンレーシング　フロントロールセンターアジャスター(30mm補正) マークX。ÖHLINS MAZDA ROADSTER [ND5RC] サスペンションキット。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。モンスタースポーツ　スタビライザーブッシュ　he21s ラパンss。ジ*ん様 20 30アルファード T-DEMAND イージープロ ロールセンター。