HOT ! メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス

C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス。C257 CLSクラス ロワリングキット ローダウン ベンツ エアサス。メルセデスベンツ CJS(C257・W257) ローダウン ロワリング。＜メルセデスベンツ CLSクラス C257用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。FLEX ブロック ボルト付き　1インチ　ハイエース。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。クスコ (CUSCO) 車高調 Street ZERO A GR86 BRZ。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。たけぞう。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。ワゴンR MH34S JIC 車高調。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。ストラット式サスペンション 赤スプリング 4点セット。エルグランド TE52 HKS HIPERMAX S-Style L 車高調。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。80系　ノア　ヴォクシー　エスクァイア 車高調。ハイラックス　車高調　ジャオス　BATTLEZ。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。mh21 mh22 HKS hyper max 車高調アルト　kei ラパンなど。コペン l880kアルティメットエディション2 ビルシュタインショック　一式。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。シビック FD2 HKS ハイパーマックスⅣ GT 車高調 要O/H。カムリ　AXVH70 WS 車高調。