HOT ! 200系　ハイエース　7型　リーフスプリング ☆ トヨタ 純正 新品 200系ハイエース ワゴン リーフスプリング

☆ トヨタ 純正 新品 200系ハイエース ワゴン リーフスプリング。200系ハイエース2/4WDバン用増しリーフスプリング※ワゴン。ハイエース200系 リフトアップリーフキット発売！乗り心地も抜群。ご覧いただきありがとうございます。200系　R6年　7型　GDH-206V ディーゼル　4WD ハイエース　ナロー　純正品走行15,000kmより取り外し。自家用車の為、積荷は毎度100kg程度の走行。ヘタリなし。新車外しと遜色ないと思います。当方ハイエースには重量物などを積載しなかった為社外の柔らかいリーフに交換。積載でリアがヘタって来た方など、交換用に純正リーフスプリングはいかがでしょうか？出品商品メーカー：トヨタ（純正リーフスプリング）　品　番：R-26A33-H 621（左右同品番）仕　様：4WD ディーゼル※普段の積載重量にもよりますが、8-10年、走行距離100,000kmで交換の目安と言われております。※形式含め、各年式に取付可能との事ですが、当方にて「○型に適合しますか？」の質問にはお答え出来ませんので、ネットにてご調査、ご確認ください。1型〜8型まで装着可能ではある様ですが、4型以前だと少し形状は異なるみたいです。※状態に関しては個人差が有りますので、画像にてご確認ください。※重量商品につき発送未定です。※引取り歓迎です。※発送の場合、2個口。※簡易梱包となります。※クロネコ予定です。#ハイエース#レジアスエース#トヨタ#サスペンション#ブッシュバー#フロントバー#スキッドバー#ジャオス#アイバワークス#ライノラック#ガードバー#ステンレス#オフロード#4WD#サイドステップ#サイドバー。ハイエース200系用リフトアップリーフスプリング完成！乗り心地。200 クラウン　HKS s style x。AE86 リア スプリングスペーサー 調整セット テックアート製 中古。マークX130系リアアーム。ラフカントリーN3プレミアムショックアブソーバー4本。美品⭐︎ RSR Ti2000 ハーフダウン　サスペンション　一台分　ヴォクシー。アルト/HA36S　HA36V　（2WD）　TEIN FLEX 　Ｚ　車高調。シーエルリンク エブリイ 40mmアップコイル。トヨタ　ハイエース　玄武　パンプ　リバンプ　スペーサー　PRO。50プリウス　スペジールアッパーアームトーコン。18 20 21 クラウン　車高調　TEIN FLEXZ。ジムニーシエラ用オールドマンエミューコイルスプリング。200系ハイエース　玄武ストロークストッパー早い者勝ち‼️。20mmショートナックル短縮加工 4WD用 クラウン　マークX レクサス。BLITZ ミラクルストロークアジャスター　GR86