HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その5古道具.JR.国鉄 アンティーク。鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その3古道具.JR.国鉄 アンティーク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。ハローキティ三枚。【非売品】小田急電鉄 キーホルダー。Amazon | 和気産業(Waki Sangyo) ワイド番号錠 倉庫用 番号可変。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。新幹線オレンジカードコレクション 12枚セット。京阪　行先指令器。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。機関車製造銘板　　日本車両。鉄道行き先表示板 京都・長崎行き。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。近鉄 ◆11点セット カレンダーの日記念 記念入場券 カレンダー キーホルダー。700系新幹線 座席テーブル3点セット（16両編成の車内案内一覧）。素材は鋼鉄でしょうか。京阪電車　標識板　【淀/出町柳】。JR九州 787系 つばめ スカーフ 水戸岡デザイン。解錠・施錠は次の操作で行います。鉄道　ブレーキハンドル　日本エアーブレーキ。マスコン　主幹制御器　阪神　電車　鉄道。右回転は少々強く。東武10000系 ブザー音、パイロットランプ音。蒸気機関車用？ 区名札差 区名札枠　区名札 梅小路　SL サボ JR 国鉄方向幕。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。ふるさと銀河線 全駅入場券 北海道ちほく高原鉄道 廃止 美品 状態良し。国鉄　温度計　鉄道 JNR ブルートレイン 5個セット 2。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。プラレール　オーシャンアロー　廃盤　希少。名古屋市交通局(名古屋市営バス)路線バス　前面 局章　　廃品 バス部品。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。外国人観光限定。ICOCAカード。（ひめゆめれん専用）。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。